單車環島趣9天8夜｜捷安特單車旅遊｜台中出發

07:30

集合資訊：早上7:30高鐵台中站 3號出口

早上在工作人員協助下，進行單車調整、騎乘教學及安全講解。環島第一天，首先適應團隊騎乘的方式，熟悉單車操作與騎乘姿勢，領騎將會配速帶領適合的騎乘節奏，讓各位逐漸培養團隊騎乘的默契及秩序。

在領騎的哨音中，我們向嘉義出發，今天依舊是平路為主，上午穿越彰化市區外環道、行經溪湖、跨越西螺大橋享用午餐；下午進入嘉義市區時，來往的汽機車較多，需要十分專注於交通路況，遵守交通號誌及留意每個小巷口進出的車輛。

【溪湖糖廠】日據時期原為溪湖製糖所，前身為由鹿港顯族辜顯榮家族成立大和製糖會社，後來隨著成本較低的進口糖興起，台灣糖業逐漸減產，溪湖糖廠是1950年代後彰化縣境內唯一仍正常運作的糖廠，已於2002年停止製糖業務，現為糖業觀光型園區，著名的糖廠冰品我們不能錯過。

【西螺大橋】西螺大橋全長1939.03公尺，橋面寬7.3公尺，共32座橋墩、31個橋孔，採華倫氏穿式，以鋼鐵作架，橋泥主要為水泥。完工當時，是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋，也是遠東第一大橋。

【嘉義表演藝術中心】一座結合音樂、戲劇、舞蹈等多元藝術的專業表演場館。自2005年啟用以來，成為雲嘉地區重要的藝文展演平台，定期舉辦音樂會、戲劇節與親子活動，推廣在地文化與藝術教育。

在西半部的路途中，今天是騎乘距離最長的一天；好消息是進入了嘉南平原，除了陸橋外，並沒有明顯的上下坡。隨著跨越北回歸線，進入熱帶地區後，逐漸升高的氣溫，對於進入撞牆期的我們來說，總覺得使不上力又昏昏欲睡，提醒自己打起精神、留意市區「熱情」的交通、並且多多補充水分和防曬！午餐匯集各式台南小吃之大成、還有冰鎮的古早味紅茶當作動力，前進南台灣，高雄我們來了！

【北回歸線】北回歸線標誌公園位於嘉義水上鄉，標示太陽在夏至日直射地球的最北緯度（約23.5°N）。園區設有地標塔與展示館，介紹地球傾角、太陽運行與季節變化等天文地理知識。(經過不停留)

【後壁火車站】後壁火車站位於台南市後壁區，建於日治時期，是台灣少數保存完整的木造車站之一。車站造型優美，充滿懷舊氛圍，站前設有《無米樂》電影主角雕像，展現在地農村精神。

【茄萣情人碼頭】茄萣情人碼頭位於高雄市茄萣區興達港，是結合海景、藝術與休閒的浪漫景點。設有情人橋、海上劇場、心心相印廣場，是個騎車休憩拍照的好地方。

早上騎車離開港都高雄，路線將沿著市區內的自行車道避開上班車潮，沿著縣道188往屏東潮州前進。上午都是平路，用完午餐進入屏鵝公路不久後，美麗的海岸線逐漸映入眼簾；路況隨之開始有了高低起伏，近20公里的丘陵地形，可以視為明天壽卡挑戰的暖身。冬天時要注意落山風，把身體重心放低，保持手肘及膝蓋的靈活度，同時複習變速技巧。

【潮州冷熱冰】紅豆、大紅豆、芋頭、挫挫挫 挫冰、加上老店的獨特手刀Q湯圓，熱騰騰的餡料加上挫冰，上桌前淋上古法熬製的糖水，這碗需限時吃完的美味冷熱冰，就偷偷隱藏在這潮州鎮中。

【屏鵝公路海景】下午沿著屏鵝公路一路南下，看著黃金夕陽消失在海天一線間，這樣的感動只有我們能體會，因為我們又征服了一天，距離環台成功日我們又近了一步。

【海口港】車城海口港位於屏東縣車城鄉，原為小漁港，後轉型為觀光漁港。港區設有看海美術館與夕陽海堤，融合藝術與自然景觀，是欣賞落山風與海岸風光的絕佳地點。

今天要登上海拔450m的壽卡，是每一位環島勇士的必經挑戰。上午是縣道199沿著河谷有高低起伏，經過牡丹水庫後有一段2-3km明顯爬坡，之後則是丘陵地形慢慢爬升的路況。在壽卡之前記得要保留一些體力，去面對下午的三座小山。抵達壽卡後，別忘了留下征服壽卡的英雄照！迎接而來連續12km下坡，前往大武鄉享用美味的海鮮午餐。下午整路都沿著美麗的太平洋騎乘，伴隨著你奮鬥三座小山，抵達知本。相信經過壽卡的挑戰後，大家都能信心滿滿的完成環島壯舉。

【牡丹水庫】牡丹水庫是屏東最大的水庫，集取四重溪上游的支流：汝仍溪與牡丹溪流域的水量而成。群山環繞的牡丹水庫，有著迷人的湖光山色，在水波蕩漾下的青翠山巒，成了詩畫中讓人流連忘返的美景。

【牡丹水庫是屏東最大的水庫，集取四重溪上游的支流：汝仍溪與牡丹溪流域的水量而成。群山環繞的牡丹水庫，有著迷人的湖光山色，在水波蕩漾下的青翠山巒，成了詩畫中讓人流連忘返的美景。】

【金崙大橋】金崙大橋位於台東縣太麻里鄉，橫跨金崙溪，全長約1.3公里，橋高達40公尺。橋梁兩側分別是太平洋與大武山，景色壯麗，被譽為「全台最美高架橋」，是南迴公路的重要地標。

今日沿著花東縱谷一路北上，丘陵地形為主，是東半部騎乘距離最長的一天。上午就要騎完70km；在通過卑南後開始會有爬升，一路上到至高點海拔250m的小山-龍過脈，接著一段長下坡後進入鹿野、再往池上。而池上位於秀姑巒溪與卑南大溪的分水嶺 (海拔285m)，所以接近午餐之前，大多是緩上坡。下午的路線會在樂合轉往縣道193，行經觀音、春日，直至瑞穗入住。193公路為丘陵地形，兩側茂密綠蔭，沿途還有一望無際的稻田和中央山脈景色，再疲勞的身體，都能被這片美好風景療癒。

【花東縱谷】因地處歐亞大陸陸板塊與菲律賓海板塊相撞的縫合處，產生許多斷層帶。加上花蓮溪、秀姑巒溪和卑南溪3大水系構成綿密的網路，其源頭都在海拔2、3千公尺的高山上，山高水急，因而形成了豐富的自然景觀。

【池上飯包】由於水質好，池上種出來的米所煮的飯是特別的香。因火車路搭車時間長，早年於月台販售的池上便當，進而演變在地特色，而池上便當有三大特點：必須是使用池上米、用木盒裝盛、乾式便當。

【縣道193】平行於花東縱谷（台9）與花東海岸公路（台11），最適合騎乘自行車的優勝美地。花蓮193縣道北起新城鄉三棧，南至玉里鎮樂合，全長共計110.9公里，有最美縣道的稱號。

【瑞穗溫泉】瑞穗溫泉的泉溫約48度，泉質屬於弱鹼性的「氯化物碳酸鹽泉」，而且泉水中富含鐵、鋇等礦物質，這些泉水中的鐵質遇到空氣氧化後，會在水面形成一層略帶鐵鏽味的黃濁色結晶物，稱為「湯花」或「溫泉花」。

每當進入行程尾聲時，總是使人格外珍惜與環島夥伴相處的時光。今天上午我們騎乘大約70km到花蓮車站，吃完午餐後搭乘火車前往宜蘭車站，再騎車10km進到飯店，享受礁溪溫泉。晚上盥洗換裝後，可以相約環島的夥伴，一同到礁溪老街上共進晚餐。

【大農大富平地森林園區】視野遼闊，一整片的開闊景色讓人心曠神怡，幅員遼闊透過單車探訪再適合不過~ 春天有花、夏天有螢火蟲、秋天有楓葉、冬天可以賞鳥，一年四季都精采！

【礁溪溫泉】由於宜蘭地質特殊加上地底有熱源和斷層，在大量的雨水滲入地下岩層之後迅速被地下熱能加熱，變成為滾燙的溫泉；礁溪溫泉屬於碳酸氫鈉泉，泉色清無臭，因此不論是浸泡、沐浴、或經處理後成為礦泉水飲用，都有益於身體健康，被譽為「溫泉中的溫泉」。

上午沿著東北角海岸線騎乘，部分路段路肩較窄，特別注意後方超車的大型車輛。舊草嶺隧道不久後，開始進入台2丙緩坡向上，一路爬到隧道口大約海拔210m高，穿過隧道後，陡下滑進入十分小鎮享用午餐。下午穿過另一座隧道後，繼續長下坡，進入車多熱鬧的暖暖、七堵及南港市區。有別於東部的清幽，今天回到西部，要特別專注於市區的交通路況。

【北關海潮公園】北關海潮公園又稱蘭城公園，地處臺灣東北角沿岸，是一座景觀豐富的海濱公園，內有經過千萬年沖刷而成的單面山、豆腐岩、小海岬等自然石岩景觀，堪稱東海岸特殊的景觀。可遠眺龜山島及蘭陽平原，近看則驚濤拍岸，氣象萬千，蘭陽八景之一。

【舊草嶺隧道】舊草嶺隧道位於台灣新北市與宜蘭縣交界，是一條歷史悠久的鐵路隧道，建於1924年，原為台鐵宜蘭線的一部分。隧道全長約2公里，現已改建為自行車與步行專用道，沿途保留了舊鐵道風貌，裡頭還可聽到台灣民謠”丟丟噹”

【十分老街】十分老街位於台灣新北市平溪區，是一條充滿懷舊氛圍的老街，曾是煤礦業繁盛時期的重要聚落。如今，這裡以天燈文化聞名，遊客可以在鐵道旁放天燈祈福，並品嚐在地小吃與欣賞老街風情。

每當進入行程尾聲時，總是使人格外珍惜與環島夥伴相處的時光。上午一段台北河濱自行車道避開市區車流，出河濱車道後，開始一段高低起伏的丘陵。午餐後，將面對大約5km的上坡，從海拔150m爬上海拔約300m的丘陵，之後迎接我們的是連續15km的緩下坡，今天路況包含：平路、上下起伏、連續爬坡、連續下坡各種路況。

【河濱自行車道】河濱自行車道沿著淡水河、大漢溪、新店溪、基隆河等河岸建設，串接雙北、桃園、基隆，總長超過 100公里，四通八達，沿途河岸風光優美，可欣賞城市與自然交織的景色。

【新埔新農民市場】一個結合農業、文化與社區交流的特色市集。市場由閒置穀倉改建而成，提供在地小農直銷平台，販售友善耕作的農產品。可以品嘗到在地的特色農產小吃。

今天就要完成環島了！帶著興奮與不捨的心情，依然要保持專注，目標平安完騎！ 跨上單車逐漸離開新竹市區接上西部濱海公路，大多是平路為主，西濱公路車流量不大，但是車速快，注意不要並排、保持前後車距。下午沿途經台中市海線路段，隨著越接近台中高鐵站，車輛逐漸多了起來，要特別專注於交通路況，平安完成最後一段路，成為真正的環島勇士！凱旋歸來！

【香山濕地】香山濕地是北台灣最大的潮間帶濕地之一，面積約1,768公頃，擁有豐富的生態資源。這裡是候鳥南遷的重要中繼站，常見黑面琵鷺、高蹺鴴等珍稀鳥類。

【追分車站】台鐵海線五座日治時期木造車站之一，建於1922年，至今仍保留原始檜木結構與日式建築風格。因「追分成功」的吉祥寓意，吸引許多考生前來購買紀念車票。

※由於路線避開台中市區關係，此行程不停留自行車文化探索館休息，但每人贈送參觀兌換券乙張。

【解散地點】約傍晚17:00 台中高鐵站 解散